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　　但小蓝单车在旧金山的麻烦还没有完这也是每年3.15重点打击查处的内容。

　　推荐阅读：揭秘共享单车运营专员：如何解救“消失”的单车?　　2、共享单车发展最根本的问题是用户体验　　可以说用户的使用体验才是推动O2O单车发展的力量。　　在魔力TV，广告依然是变现大头，但难度更大的电商也是魔力TV探索的方向，《造物集》就是这方面的一个尝试，在秒拍的原创排行榜里，它位列14，原是天津一对年轻夫妻在新片场社区上传的业余短片作品，妻子做手工，丈夫负责制作，结果颇受欢迎，新片场于是提供每集的制作经费，并协助完成内容分发及粉丝运营等业务，两季之后，小夫妻离职成立公司，新片场参股。

　　第二，业务转型出现问题，线上线下没有起到辅助作用，加上广告投放获客费用加剧。　　辨析：这段话之后，吴晓波花了一段篇幅分析这三种盈利方式为什么行不通。

　　为什么会这样?因为烧钱没有任何技术含量，也不存在门槛，谁不会花钱啊，对吧?特别是大家都知道中国目前货币超发，热钱很多，所以一定会有别的资本进来与你竞争。　　第二点就是自身单车的研发方面，ofo每辆单车的成本为200+，摩拜每辆单车的成本为2000+，但是后期维护方面同样面临着严峻的考验;未来在共享单车设计上的各个细节也都以减少后期维护成本为考量。